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ENEBI 2018
6º Encontro Nacional de Engenharia Biomecânica
AVALIAÇÃO DOS NÍVEIS DE TRANSMISSIBILIDADE DE VIBRAÇÃO E PREDIÇÃO DE LESÃO NA COLUNA VERTEBRAL EM DIFERENTES MODELOS DE VEÍCULOS AUTOMOTORES
Submission Author:
Mário Fedatto Neto , RS
Co-Authors:
Mário Fedatto Neto, Herbert Gomes, Matheus Madrid
Presenter: Mário Fedatto Neto
doi://10.26678/ABCM.ENEBI2018.EEB18-0004
Abstract
Este artigo apresenta a avaliação experimental da exposição à vibração para previsão de possíveis riscos a lesão na espinha dorsal em função da transmissibilidade de vibração do piso para o assento, em seis diferentes modelos de automóveis. Os níveis de vibração foram medidos em um circuito de pista mista, por 3,4 km, com as mesmas condições de velocidade e peso dos passageiros. Com base na análise dos resultados encontrados para os valores de transmissibilidade SEAT, para o eixo z temos que o veículo Fiat Palio Weekend obteve, com o valor de 75%, a maior atenuação de valores a serem transmitidos do piso para o banco, e consequentemente para o motorista; para o eixo x observamos que o veículo Honda HRV obteve uma melhor atenuação dos níveis de vibração transmitidos com o valor de 95%. Já analisando os valores do fator R, que indicam uma probabilidade de lesão na espinha dorsal com o passar dos anos, tem-se que o veículo Volkswagen Jetta se destaca por ser o qual mais anos levará para se chegar a níveis de exposição em que haverá risco de lesão moderado, com 61 anos de exposição, e alto, com 68 anos de exposição. Foi proposto, no decorrer do texto, um modelo matemático geral para prever o fator de risco R em função dos anos de exposição do condutor à vibração. Os critérios para realização das análises são especificados ao longo do texto. Os experimentos tiveram os cuidados e seguiram fielmente as condições para análise expostas na ISO 2631 (1997).
Keywords
Trasmissibilidade, seat, Vibração, Espinha Dorsal, Veículos Automotores
