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CREEM2020
CREEM2020
INVESTIGAÇÃO DE MOTORES DE STIRLING OPERANDO COM AR ATMOSFÉRICO E HÉLIO EM DIFERENTES PRESSÕES
Submission Author:
Maurício Klein Gussoli , PR , Brazil
Co-Authors:
Maurício Klein Gussoli, Julio Cesar Dainezi de Oliveira
Presenter: Maurício Klein Gussoli
doi://10.26678/ABCM.CREEM2020.CRE2020-0015
Abstract
O interesse em sistemas alternativos de energia vem estimulando pesquisas sobre os motores de Stirling na área acadêmica. Dada sua alta flexibilidade na utilização de diversos combustíveis, podendo ser uma máquina de combustão externa, a predição de potência desses motores se mostra importante. Ainda que muitos modelos matemáticos estejam disponíveis na literatura, a investigação relativa aos fluidos de trabalho ainda se mostra importante. Este artigo tem o objetivo de investigar o comportamento dos motores de Stirling com base na potência específica em função da pressão média de operação para o hélio e o ar atmosférico. Para tanto, obteve-se os dados de variáveis dos motores de Stirling a partir de publicações científicas e, por meio de softwares auxiliares, levantou-se os gráficos de potência específica máxima para diversas condições de operação. Foram também investigadas as potências máximas em função dos volumes varridos de expansão. Assim, foi possível caracterizar a potência específica máxima para o hélio e para o ar atmosférico. Verificou-se que o hélio retorna uma potência específica quatro vezes maior que o ar atmosférico em termos médios. Encontrou-se uma limitação do ar atmosférico em termos de pressão média de operação. Por fim, foi encontrada uma lacuna na discussão de sobre as configurações de motores de Stirling e no agrupamento de máquinas.
Keywords
Motor de Stirling, fluido de trabalho, Energias Renováveis, Engauge digitizer, Potência específica
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