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CONEM 2018
X Congresso Nacional de Engenharia Mecânica
ESTUDO DA INFLUÊNCIA DO HEAVY HAUL CORRUGATION EM TRILHOS NO COMPORTAMENTO DINÂMICO DE VAGÕES FERROVIÁRIOS TIPO GÔNDOLA
Submission Author:
Daniel Rodrigues Oliveira , DF
Co-Authors:
Daniel Rodrigues Oliveira, Suelen Mendonça Camargo, EVERALDO FERNANDES, Welliton Paulo da Silva, Max Suell Dutra
Presenter: Suelen Mendonça Camargo
doi://10.26678/ABCM.CONEM2018.CON18-1584
Abstract
Neste trabalho é apresentado um estudo sobre o comportamento dinâmico de vagões ferroviários tipo gôndola, amplamente utilizados no transporte de minério de ferro. O estudo visa avaliar a influência de irregularidades nos trilhos, decorrentes do contato com as rodas, sobre a dinâmica de um vagão. Para tanto, o vagão é modelado com o auxílio de um software de simulação de sistemas multicorpos. Os parâmetros que definem este modelo computacional são obtidos a partir de um típico vagão gôndola. A via permanente é caracterizada tanto pela sua macrogeometria e topografia, como pela presença de irregularidades do tipo ondulatórias. As irregularidades selecionadas são aquelas que melhor descrevem o efeito de corrugação nos trilhos, resultante do desgaste causado pelo contato roda-trilho. As simulações computacionais são realizadas com o vagão em condição de carregamento pleno e vazio. Através das simulações são feitas comparações do comportamento dinâmico do vagão frente à alteração das velocidades, cargas e condição de via com ou sem corrugações. Por fim, os resultados são discutidos tendo como enfoque a influência dos desgastes do tipo Heavy Haul Corrugation, representados pelas corrugações modeladas, sobre o comportamento dinâmico e forças geradas no contato roda-trilho.
Keywords
Comportamento Dinâmico, Vagão gôndola, Sistemas multicorpos, Corrugação em trilhos, Contato roda-trilho
