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CONEM 2018
X Congresso Nacional de Engenharia Mecânica
ANÁLISE SIMULACIONAL DO DESEMPENHO PROPULSIVO DO PROPELENTE HÍBRIDO A BASE DE PARAFINA COMO COMBUSTÍVEL E DE OZÔNIO(O3)COMO ADITIVO E OXIGENIO(O2) COMO OXIDANTE.
Submission Author:
George Stephane Queiroz de Oliveira , PA
Co-Authors:
George Stephane Queiroz de Oliveira, João Lucas Lobato Soares, paola baia, Rene Gonçalves
Presenter: George Stephane Queiroz de Oliveira
doi://10.26678/ABCM.CONEM2018.CON18-1546
Abstract
Diversos fatores, como a segurança e controle na operação e o baixo impacto ambiental, tornaram os propelentes híbridos atrativos ao setor aeroespacial. No entanto, estudos mostraram que os propulsores híbridos apresentavam grandes deficiências devido aos insuficientes níveis de empuxo, resultantes da baixa taxa de regressão encontrada nos combustíveis habitualmente empregados. Por conta disso, iniciou-se a modelagem de combustíveis sólido de baixa energia de vaporização à base de parafina, os quais apresentaram taxas de regressão (velocidades de queima) consideravelmente maiores que os combustíveis híbridos convencionais. Dessa forma, neste trabalho foi realizado uma analise simulacional para comparar com literatura e assim realizar o estudo na qual é propicio o uso de ozônio como oxidante.
Keywords
Propelentes híbridos, Parafina, Ozônio, CEA-NASA.
