LOGIN / Acesse o sistema

Esqueceu sua senha? Redefina aqui.

Ainda não possui uma conta? Cadastre-se aqui!

REDEFINIR SENHA

Insira o endereço de email associado à sua conta que enviaremos um link de redefinição de senha para você.

Ainda não possui uma conta? Cadastre-se aqui!

Este conteúdo é exclusivo para membros ABCM

Inscreva-se e faça parte da comunidade

CADASTRE-SE

Tem uma conta?

Torne-se um membros ABCM

Veja algumas vantagens em se manter como nosso Associado:

Acesso regular ao JBSMSE
Boletim de notícias ABCM
Acesso livre aos Anais de Eventos
Possibilidade de concorrer às Bolsas de Iniciação Científica da ABCM.
Descontos nos eventos promovidos pela ABCM e pelas entidades com as quais mmantém acordo de cooperação.
Estudantes de gradução serão isentos no primeiro ano de afiliação.
10% de desconto para o Associado que pagar anuidade anntes de completar os 12 meses da última anuidade paga.
Desconto na compra dos livros da ABCM, entre eles: "Engenharia de Dutos" e "Escoamento Multifásico".
CADASTRE-SE SEGUIR PARA O VIDEO >

Tem uma conta?

Eventos Anais de eventos

Anais de eventos

CONEM 2018

X Congresso Nacional de Engenharia Mecânica

Análise Comparativa de Torque e Potência de Motores de Baixa Cilindrada Aspirado e Turbinado

Submission Author: André Luiz Vicente de Carvalho , RJ , Brazil
Co-Authors: André Luiz Vicente de Carvalho, Igor Gomes Azevêdo, Frederico Benevenutt
Presenter: André Luiz Vicente de Carvalho

doi://10.26678/ABCM.CONEM2018.CON18-1470

 

Abstract

This work aims to study the parameters of a car that has 999 cc engine, mainly analyzing its torque and power under two conditions: naturally aspirated and supercharged by a turbocharger on a inertial roller dynamometer in the engine laboratory in Candido Mendes University, Campos dos Goytacazes-RJ. First of all it selected two similar vehicles with different engines, one aspirated and supercharged another. Secondly both vehicles were tested on the dynamometer. A comparison of the parameters, torque and power, in both conditions tested is needed to certify the advantage of using the supercharged technology an internal combustion engine. Based on this study it was observed that the supercharged vehicle proved to be technically viable, and compared with the aspirated version it received, 45% more maximum power, 42% higher average power, a reduction of 27% the weight power ratio, an increase in torque of 92%.

Keywords

sobrealimentação, dinamômetro de rolo, Turbocompressor, Potência, Torque

 

DOWNLOAD PDF

 

‹ voltar para anais de eventos ABCM