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CONEM 2018
X Congresso Nacional de Engenharia Mecânica
Identificação de parâmetro da dinâmica longitudinal de uma aeronave flexível usando o método de erro na saída.
Submission Author:
Alain Souza , SP
Co-Authors:
Alain Souza, Luiz Carlos Góes, Marcelo Sousa, David Fernando Castillo Zuñiga, Raphaela Carvalho Machado
Presenter: Alain Souza
doi://10.26678/ABCM.CONEM2018.CON18-1379
Abstract
Devido o avanço da tecnologia industrial aeronáutica, cria-se a tendência de produzir aeronaves que possuam asas com grande envergadura, feitas com materiais leves. Assim sendo, com este design, aumenta a flexibilidade da aeronave. O conhecimento dos efeitos da flexibilidade na estabilidade e no sistema de controle da aeronave é imprescindível, pois um pequeno efeito pode resultar em uma grande instabilidade. Atualmente o ITA em parceria com a empresa Flight Technologies Ltda, está desenvolvendo um Veículo Aéreo Não Tripulado-VANT com grande envergadura, construída com materiais compostos para que se possa ser estudado os fenômenos conseqüentes a flexibilidade. O objetivo deste artigo é a partir de dados sintéticos de uma aeronave flexível hipotética, validar a seleção do método de identificação, método do erro na saída, que será futuramente aplicado ao VANT, de modo a obter seus parâmetros reais para desenvolver o simulador responsável para o projeto do sistema de controle. A partir da dinâmica longitudinal será identificada a derivada do coeficiente de sustentação em relação ao ângulo de ataque. Mesmo com a presença da flexibilidade foi possível identificar o parâmetro escolhido.
Keywords
Aeronaves flexíveis, método do erro na saída., VANT, identificação de parâmetros
