LOGIN / Acesse o sistema

Esqueceu sua senha? Redefina aqui.

Ainda não possui uma conta? Cadastre-se aqui!

REDEFINIR SENHA

Insira o endereço de email associado à sua conta que enviaremos um link de redefinição de senha para você.

Ainda não possui uma conta? Cadastre-se aqui!

Este conteúdo é exclusivo para membros ABCM

Inscreva-se e faça parte da comunidade

CADASTRE-SE

Tem uma conta?

Torne-se um membros ABCM

Veja algumas vantagens em se manter como nosso Associado:

Acesso regular ao JBSMSE
Boletim de notícias ABCM
Acesso livre aos Anais de Eventos
Possibilidade de concorrer às Bolsas de Iniciação Científica da ABCM.
Descontos nos eventos promovidos pela ABCM e pelas entidades com as quais mmantém acordo de cooperação.
Estudantes de gradução serão isentos no primeiro ano de afiliação.
10% de desconto para o Associado que pagar anuidade anntes de completar os 12 meses da última anuidade paga.
Desconto na compra dos livros da ABCM, entre eles: "Engenharia de Dutos" e "Escoamento Multifásico".
CADASTRE-SE SEGUIR PARA O VIDEO >

Tem uma conta?

Eventos Anais de eventos

Anais de eventos

CONEM 2018

X Congresso Nacional de Engenharia Mecânica

Análise do ciclo de vida de veículos de combustão interna e elétricos para condições brasileiras

Submission Author: Lidiane Souza , MG
Co-Authors: Lidiane Souza, Electo Eduardo Lora, José Carlos Escobar Palacio, Maria Luiza Renó, Mateus Rocha
Presenter: Lidiane Souza

doi://10.26678/ABCM.CONEM2018.CON18-1261

 

Abstract

A matriz energética do Brasil possui uma situação peculiar em relação aos outros países, uma vez que sua matriz elétrica possui uma participação significativa de energia proveniente de fontes renováveis, além do uso de etanol a partir de cana-de-açúcar como combustível. Portanto, uma análise dos sistemas automotivos brasileiros é relevante para obter o conhecimento dos impactos ambientais do uso de energia com baixas emissões de carbono. O objetivo deste trabalho é realizar uma análise dos impactos ambientais dos automóveis no contexto brasileiro, utilizando a metodologia de avaliação do ciclo de vida. Este trabalho apresenta a análise “well-to-wheel” de cenários: (1) motor de combustão interna alimentado pela gasolina E25; (2) Veículo do motor de combustão interna alimentado por uma mistura de gasolina E25 e etanol hidratado; (3) Veículo do motor de combustão interna alimentado por etanol hidratado; (4) Veículo elétrico híbrido plug-in (5) Veículo elétrico. Os resultados mostram que o cenário 1 possui o maior impacto para o potencial de aquecimento global. O cenário 3 apresenta os maiores impactos ambientais para as categorias de eutrofização, acidificação e oxidação fotoquímica. O cenário 5 possui os maiores impactos para toxicidade humana e potencial de depleção abiótica. Conclui-se que não existe uma tecnologia com melhores resultados em todas as categorias de impacto, no entanto, de uma maneira geral, o cenário 5 apresentou os melhores resultados, e isso se deve principalmente à matriz elétrica brasileira, que possuí grande parte da energia proveniente de fontes renováveis.

Keywords

análise do ciclo de vida, combustíveis automotivo, mobilidade sustentável

 

DOWNLOAD PDF

 

‹ voltar para anais de eventos ABCM