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CONEM 2018
X Congresso Nacional de Engenharia Mecânica
CORRELAÇÃO DE PARÂMETROS DE CONDUÇÃO NO DESEMPENHO E EMISSÕES VEICULARES
Submission Author:
Lucas Leal , MG , Brazil
Co-Authors:
Lucas Leal, Vinícius Roso, Carlos Castilla, Fabricio José Pacheco Pujatti, Ramon Molina Valle
Presenter: Lucas Leal
doi://10.26678/ABCM.CONEM2018.CON18-0590
Abstract
A expansão urbana, em especial nas grandes cidades, aliado à má qualidade do transporte urbano tem incentivado o aumento do número de veículos de passageiros nas ruas. Com isso, legislações cada vez mais restritas impõe limites de emissões de gases para as montadoras afim de manter a qualidade do ar atmosférico. Entretanto, os procedimentos de ensaios veiculares, que são variáveis em acordo com a legislação de cada país, abrangem diferentes condições de condução que, em muitas vezes, não representam o observado em condições reais. Estas estimativas também são utilizadas para a elaboração de inventários nacionais de emissões, que acabam por distorcer a real qualidade do ar atmosférico. Diante disto, o objetivo deste trabalho está em realizar comparações através de simulações computacionais entre os ciclos de condução utilizados na homologação de veículos de passeio leve em diferentes países, evidenciando as características de cada um dos ciclos e o impacto destes nas emissões dos principais gases de exaustão, como NOx, HC e CO. As análises revelam significativas variações entre as frequências de aceleração, velocidades médias e energia dispensada no desenvolvimento dos ciclos padrão de condução, em função da divergência entre o adotado para homologação nos diversos países e o observado em condições reais de operação.
Keywords
Ciclos de Condução, emissões veiculares, Simulação Computacional
