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CONEM 2018
X Congresso Nacional de Engenharia Mecânica
Design de motor foguete híbrido utilizando par propelente parafina e oxido nitroso
Submission Author:
Paulo Vitor Napoleão Sudário , CE
Co-Authors:
Paulo Vitor Napoleão Sudário, Gustavo Farias Serra, Letícia Rabelo Muniz, José de Paula, João Martins, Lucas Mesquita, Claus Wehmann
Presenter: Paulo Vitor Napoleão Sudário
doi://10.26678/ABCM.CONEM2018.CON18-0573
Abstract
Resumo: Este trabalho tem como objetivo demonstrar o desenvolvimento do projeto de um motor-foguete híbrido concebido para ser testado em uma bancada estática e posteriormente ser utilizado no lançamento de um foguete com apogeu estimado de 5 km. O motor possui como parâmetros iniciais o emprego de parafina e óxido nitroso (N2O) como par propelente, sendo o primeiro o combustível e o segundo o oxidante, e o empuxo máximo de 1500N.A opção pela propulsão híbrida deve-se ao fato de ser mais segura que a propulsão sólida, e também mais econômica e simples que a propulsão líquida, embora o seu impulso específico não seja tão elevado quanto esta última. Já o par propelente foi escolhido por possuir fartos estudos e dados disponíveis e pela facilidade de acesso dos seus componentes. O desempenho desejado foi estabelecido baseado em simulações no software livre de design de foguetemodelismo OpenRocket. Neste trabalho foi descrito o desenvolvimento de todos os componentes que constituem o motor, sendo eles: a tubeira, a câmara de combustão, a placa injetora e o grão combustível.
Keywords
propulsão, híbrida, simulação, combustão.
