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CONEM 2018
X Congresso Nacional de Engenharia Mecânica
Análise de viabilidade econômica de projetos de cogeração para implantação em unidades da Universidade Federal da Bahia
Submission Author:
Maurício Conceição , BA
Co-Authors:
Maurício Conceição, Lourenço Gobira Alves
Presenter: Maurício Conceição
doi://10.26678/ABCM.CONEM2018.CON18-0274
Abstract
Os investimentos em sistemas de cogeração têm grande potencial de crescimento no Brasil devido ao interesse nacional em diversificar a matriz energética. Nesse contexto, o presente estudo elaborou três propostas de cogeração – utilizando o motor de combustão interna (MCI) a gás natural e o chiller de absorção para atender às demandas térmica e elétrica de unidades da Universidade Federal da Bahia. A instalação dessa central termelétrica visa solucionar a dificuldade em atender as demandas dos prédios sem gerar despesas elevadas com eletricidade. Após análises, constatou-se que a carga térmica máxima dos prédios é de 246,20TR, a demanda elétrica é de 287kW e que o consumo de energia mensal médio será de 89.622,90kWh. Fundamentado nesses dados, projetaram-se três cenários para cada proposta de cogeração. O primeiro visa atender integralmente à demanda elétrica e necessita de queima suplementar para atender à demanda térmica dos estabelecimentos. O segundo projeto propõe-se a atender integralmente à demanda elétrica e parcialmente à demanda térmica com o mesmo conjunto MCI / chiller utilizado na proposta I. Nesse caso, faz-se a climatização complementar ao chiller com aparelhos de ar condicionado por compressão. A terceira proposta busca atender integralmente à demanda térmica e gerar excedentes relativos à demanda elétrica dos estabelecimentos através da escolha de um MCI de maior potência. Finalmente, fez-se a análise de viabilidade econômica dos três projetos. As três propostas apresentaram VPL positivo (para um tempo de projeto de 20 anos), TIR acima dos juros anuais admitidos (8% a.a.) e payback descontado próximo a 10 anos.
Keywords
Cogeração, Ar condicionado, Motor de Combustão Interna, Gás Natural

