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COBEF 2017
Congresso Brasileiro de Engenharia de Fabricação
EFEITO DA ADIÇÃO DE VANÁDIO NO DESGASTE POR ROLAMENTO COM DESLIZAMENTO EM RODAS FERROVIÁRIAS
Submission Author:
Gabriel Amorim , SP
Co-Authors:
Andrei Bavaresco Rezende, Paulo Roberto Mei, Domingos Minicucci, Luiz Alberto Franco, Philip Pritzelwitz, Solange Tamara Fonseca, Amilton Sinatora
Presenter: Andrei Bavaresco Rezende
doi://10.26678/ABCM.COBEF2017.COF2017-0192
Abstract
As principais causas do elevado custo de manutenção no setor ferroviário são: falhas e perdas de propriedades mecânicas dos componentes que sofrem o desgaste prematuro. Desse modo, uma máquina de desgaste disco-contra-disco foi desenvolvida para quantificar o desgaste em contato de rolamento em aços de rodas ferroviárias. Esta máquina foi idealizada por meio de um convênio entre a Unicamp, a USP, a Fapesp e a MWL Brasil Rodas & Eixos Ltda. O projeto da máquina foi elaborado pela equipe do Laboratório de Fenômenos de Superfície (LFS) da EPUSP e a construção realizada pela empresa Equitecs Industria de Equipamentos Laboratórios Ltda em parceria com a empresa Sensoft Indústria e Automação Ltda, a qual desenvolveu a automação do conjunto. O equipamento é composto por dois servomotores independentes que controlam a velocidade de rotação de cada disco simulando o contato roda/trilho, o que possibilitou estabelecer um deslizamento entre eles, em conformidade com a norma M-107/M- 208 da AAR. A carga é aplicada sobre os discos por meio de um servomotor conectado a um fuso e monitorada por uma célula de carga. Medidores de temperatura e velocidade fazem a aquisição dos dados em tempo real, os quais são armazenados em um computador. As medidas de desgaste foram determinadas por perda de massa e variação dimensional dos discos, realizadas ao final de 100.000 ciclos. A rugosidade superficial dos discos foi medida antes e depois dos testes de desgaste. Foram realizados ensaios com um aço 0,7 %C com e sem microadição de vanádio. Constatou-se que a máquina atuou de forma eficiente em sua proposta, visto que todos os parâmetros foram controlados e monitorados no decorrer dos ensaios, proporcionando confiabilidade aos resultados obtidos. O aço microligado com vanádio apresentou maior resistência ao desgaste, pois apresentou menor perda de massa ao longo do ensaio.
Keywords
Aço médio carbono microligado, vanádio, ensaio disco-contra-disco, fadiga de contato por rolamento, desgaste
