LOGIN / Acesse o sistema

Esqueceu sua senha? Redefina aqui.

Ainda não possui uma conta? Cadastre-se aqui!

REDEFINIR SENHA

Insira o endereço de email associado à sua conta que enviaremos um link de redefinição de senha para você.

Ainda não possui uma conta? Cadastre-se aqui!

Este conteúdo é exclusivo para membros ABCM

Inscreva-se e faça parte da comunidade

CADASTRE-SE

Tem uma conta?

Torne-se um membros ABCM

Veja algumas vantagens em se manter como nosso Associado:

Acesso regular ao JBSMSE
Boletim de notícias ABCM
Acesso livre aos Anais de Eventos
Possibilidade de concorrer às Bolsas de Iniciação Científica da ABCM.
Descontos nos eventos promovidos pela ABCM e pelas entidades com as quais mmantém acordo de cooperação.
Estudantes de gradução serão isentos no primeiro ano de afiliação.
10% de desconto para o Associado que pagar anuidade anntes de completar os 12 meses da última anuidade paga.
Desconto na compra dos livros da ABCM, entre eles: "Engenharia de Dutos" e "Escoamento Multifásico".
CADASTRE-SE SEGUIR PARA O VIDEO >

Tem uma conta?

Eventos Anais de eventos

Anais de eventos

COBEM 2021

26th International Congress of Mechanical Engineering

Laboratory test rig to measure carry-down, retentivity, splash and pickup of lubricant in wheel-rail lubrication system

Submission Author: Pedro Del Negro Tayer , SP
Co-Authors: Pedro Del Negro Tayer, Rodrigo Stoeterau, BRUNO FERRER, Andre Zuin, Lucas Biazon Cavalcanti, tiago cousseau
Presenter: Pedro Del Negro Tayer

doi://10.26678/ABCM.COBEM2021.COB2021-1739

 

Abstract

One of the possible lubrication systems in wheel-rail contact is via a trackside applicator which deposits the lubricant (usually grease or friction modifier) on the rail; this lubricant is then carried down along the track by the passage of the wheels. Carry-down, retentivity, pickup, and splash are quantity indicators of lubrication performance, characterized as how efficient the lubrication system could provide lubricant to wheel-rail contact; recent results showed that these indicators could be crucial in achieving lubrication benefits. However, there is no consolidated methodology of simulating nor measuring these indicators, both in laboratory and field environments. Hence, new laboratory equipment is being developed to fill these gaps, consisting of a motorized scaled wheel that rolls over a 4.5 meters rail. The test rig final project, limitations and research opportunities are presented.

Keywords

Carry-down, Retentivity, Splash, pickup, Wheel-rail

 

DOWNLOAD PDF

 

‹ voltar para anais de eventos ABCM