LOGIN / Acesse o sistema

Esqueceu sua senha? Redefina aqui.

Ainda não possui uma conta? Cadastre-se aqui!

REDEFINIR SENHA

Insira o endereço de email associado à sua conta que enviaremos um link de redefinição de senha para você.

Ainda não possui uma conta? Cadastre-se aqui!

Este conteúdo é exclusivo para membros ABCM

Inscreva-se e faça parte da comunidade

CADASTRE-SE

Tem uma conta?

Torne-se um membros ABCM

Veja algumas vantagens em se manter como nosso Associado:

Acesso regular ao JBSMSE
Boletim de notícias ABCM
Acesso livre aos Anais de Eventos
Possibilidade de concorrer às Bolsas de Iniciação Científica da ABCM.
Descontos nos eventos promovidos pela ABCM e pelas entidades com as quais mmantém acordo de cooperação.
Estudantes de gradução serão isentos no primeiro ano de afiliação.
10% de desconto para o Associado que pagar anuidade anntes de completar os 12 meses da última anuidade paga.
Desconto na compra dos livros da ABCM, entre eles: "Engenharia de Dutos" e "Escoamento Multifásico".
CADASTRE-SE SEGUIR PARA O VIDEO >

Tem uma conta?

Eventos Anais de eventos

Anais de eventos

COBEM 2021

26th International Congress of Mechanical Engineering

THERMAL ANALYSIS OF BRAKE DISCS OF A BAJA SAE PROTOTYPE

Submission Author: Carlos Filipe Lacerda Martins , BA
Co-Authors: Carlos Filipe Lacerda Martins, Jéssica Santos de Oliveira, Igor Belisario, Jordan Caliman, Arthur Dal'Col, Gabriella Julião Andrade de Santana
Presenter: Jéssica Santos de Oliveira

doi://10.26678/ABCM.COBEM2021.COB2021-1454

 

Abstract

During the design of the brake system for an off-road prototype, the temperature reached by the disc during braking must be taken into account, as a result of friction between the disc and the pad, generating the transformation of kinetic energy into thermal. This increase can cause catastrophic and silent failures, such as: loss of friction with a reduction in the coefficient of friction and formation of bubbles in the fluid. The aim of this study is to perform a thermal analysis of the front and rear axle brake discs of a Baja prototype, which will influence their material selection. Therefore, the analytical method was used, varying the ways to obtain the convective coefficient for parallel flow in flat plates. Considering the solid disk and adopting the method of concentrated systems through the analysis with transient condition, with the aid of Matlab software, the behavior of the surface temperature of the disk was analyzed as a function of 100 consecutive braking, every 30 seconds of cooling. Gray cast iron, stainless steel and SAE 1045 carbon steel were the materials analyzed. Comparing the results, it was found that stainless steel had less temperature variation, and in relation to the shafts, the front disc had greater variations.

Keywords

Baja, Brake, discs, Temperature, materials

 

DOWNLOAD PDF

 

‹ voltar para anais de eventos ABCM