LOGIN / Acesse o sistema

Esqueceu sua senha? Redefina aqui.

Ainda não possui uma conta? Cadastre-se aqui!

REDEFINIR SENHA

Insira o endereço de email associado à sua conta que enviaremos um link de redefinição de senha para você.

Ainda não possui uma conta? Cadastre-se aqui!

Este conteúdo é exclusivo para membros ABCM

Inscreva-se e faça parte da comunidade

CADASTRE-SE

Tem uma conta?

Torne-se um membros ABCM

Veja algumas vantagens em se manter como nosso Associado:

Acesso regular ao JBSMSE
Boletim de notícias ABCM
Acesso livre aos Anais de Eventos
Possibilidade de concorrer às Bolsas de Iniciação Científica da ABCM.
Descontos nos eventos promovidos pela ABCM e pelas entidades com as quais mmantém acordo de cooperação.
Estudantes de gradução serão isentos no primeiro ano de afiliação.
10% de desconto para o Associado que pagar anuidade anntes de completar os 12 meses da última anuidade paga.
Desconto na compra dos livros da ABCM, entre eles: "Engenharia de Dutos" e "Escoamento Multifásico".
CADASTRE-SE SEGUIR PARA O VIDEO >

Tem uma conta?

Eventos Anais de eventos

Anais de eventos

COBEM 2021

26th International Congress of Mechanical Engineering

EXPERIMENTAL AND NUMERICAL EVALUATION OF AN IN-FLIGHT ANGLE OF ATTACK MEASUREMENT SYSTEM FOR HIGH POWER MODEL ROCKETS

Submission Author: Caio Dias Fernandes , SC
Co-Authors: Caio Dias Fernandes, Bruna Hartmann Coutinho, Bruno Hashinokuti Iwamoto, breno borges, Dimitri Zuave Costa da Silva, Luiz Braun, William Rodrigo Lüdtke, Amir Antonio Martins Oliveira
Presenter: Caio Dias Fernandes

doi://10.26678/ABCM.COBEM2021.COB2021-0874

 

Abstract

The angle of attack (α) affects the drag, flight path, and flight stability during rocket ascent. This work proposes an in-flight α measurement system based on pressure measurements at the surface of the nosecone for low apogee rockets. An electronic micro differential pressure transducer was selected to measure the pressure difference between selected points in the rocket’s nosecone. Wind tunnel tests were performed to correlate α with the sensor output at low Mach numbers (Ma = 0.08). The experimental results were further used as a reference for the construction of CFD models of the external flow in the rocket’s nosecone with the aim of predicting the measurements in an extended Mach number range (up to Ma = 0.7). The numerical results allowed for an extended model correlating α with the differential pressure transducer output (Ch). The estimate of model’s errors completes the analysis.

Keywords

Aerodynamics, Wind Tunnel, Computational fluid dynamics (CFD), rocketry

 

DOWNLOAD PDF

 

‹ voltar para anais de eventos ABCM