LOGIN / Acesse o sistema

Esqueceu sua senha? Redefina aqui.

Ainda não possui uma conta? Cadastre-se aqui!

REDEFINIR SENHA

Insira o endereço de email associado à sua conta que enviaremos um link de redefinição de senha para você.

Ainda não possui uma conta? Cadastre-se aqui!

Este conteúdo é exclusivo para membros ABCM

Inscreva-se e faça parte da comunidade

CADASTRE-SE

Tem uma conta?

Torne-se um membros ABCM

Veja algumas vantagens em se manter como nosso Associado:

Acesso regular ao JBSMSE
Boletim de notícias ABCM
Acesso livre aos Anais de Eventos
Possibilidade de concorrer às Bolsas de Iniciação Científica da ABCM.
Descontos nos eventos promovidos pela ABCM e pelas entidades com as quais mmantém acordo de cooperação.
Estudantes de gradução serão isentos no primeiro ano de afiliação.
10% de desconto para o Associado que pagar anuidade anntes de completar os 12 meses da última anuidade paga.
Desconto na compra dos livros da ABCM, entre eles: "Engenharia de Dutos" e "Escoamento Multifásico".
CADASTRE-SE SEGUIR PARA O VIDEO >

Tem uma conta?

Eventos Anais de eventos

Anais de eventos

COBEM 2019

25th International Congress of Mechanical Engineering

DIMENSIONAL SYNTHESIS OF THREE-AXLE SEMI-TRAILER STEERING MECHANISMS

Submission Author: Marina Baldissera de Souza , SC , Brazil
Co-Authors: Taynah Barbosa Brandão Lima, Gabriel Fontanelle Pereira, Fernando Vinícius Morlin, Marina Baldissera de Souza, Daniel Martins
Presenter: Marina Baldissera de Souza

doi://10.26678/ABCM.COBEM2019.COB2019-1323

 

Abstract

This paper presents the procedures for the dimensional synthesis of the steering systems of a three-axle semitrailer for trucks, considering that only the central axle is non-steerable. The steering systems are four-bar mechanisms, whose steer angles are calculated using the Freudenstein Equation. However, they do not guarantee that an ideal condition, known as Ackermann condition, is met when the vehicle is turning. Therefore, the dimensional synthesis is done through optimization, aiming to define the dimensions both steering systems should have to the vehicle respects as much as possible the Ackermann condition when the truck is turning. The interior-point algorithm is used to minimize the RMS error between the steer angles obtained by the Ackermann condition and the Freudenstein Equation. Sizing via optimization reduces the RMS error by 90,6% and the resulting dimensions indicate that there is room for improvement.

Keywords

Steering systems, Trucks with multiple axles, Ackerman condition, dimensional synthesis, Optimization

 

DOWNLOAD PDF

 

‹ voltar para anais de eventos ABCM