LOGIN / Acesse o sistema

Esqueceu sua senha? Redefina aqui.

Ainda não possui uma conta? Cadastre-se aqui!

REDEFINIR SENHA

Insira o endereço de email associado à sua conta que enviaremos um link de redefinição de senha para você.

Ainda não possui uma conta? Cadastre-se aqui!

Este conteúdo é exclusivo para membros ABCM

Inscreva-se e faça parte da comunidade

CADASTRE-SE

Tem uma conta?

Torne-se um membros ABCM

Veja algumas vantagens em se manter como nosso Associado:

Acesso regular ao JBSMSE
Boletim de notícias ABCM
Acesso livre aos Anais de Eventos
Possibilidade de concorrer às Bolsas de Iniciação Científica da ABCM.
Descontos nos eventos promovidos pela ABCM e pelas entidades com as quais mmantém acordo de cooperação.
Estudantes de gradução serão isentos no primeiro ano de afiliação.
10% de desconto para o Associado que pagar anuidade anntes de completar os 12 meses da última anuidade paga.
Desconto na compra dos livros da ABCM, entre eles: "Engenharia de Dutos" e "Escoamento Multifásico".
CADASTRE-SE SEGUIR PARA O VIDEO >

Tem uma conta?

Eventos Anais de eventos

Anais de eventos

ENCIT 2018

Brazilian Congress of Thermal Sciences and Engineering

Thermodynamics analysis of Internal Combustion Engines using Quasi-dimensional and Zero-dimensional models

Submission Author: Daniel da Silva Tonon , SP
Co-Authors: Daniel da Silva Tonon, Ezio Garcia
Presenter: Daniel da Silva Tonon

doi://10.26678/ABCM.ENCIT2018.CIT18-0741

 

Abstract

Among all the mechanisms that make up a car, the engine deserves a special mention, since it is responsible for power generation and is through it that the vehicle will start your movement. Over time the design of this engine had to evolve considerably compared with the first cars manufactured in the history, because of the social and ecological requirements. In this way, is of fundamental importance that the automakers to evaluate the behavior of the engine in your whole operating range, and this evaluation can be done through different numerical models. The most widespread models for the simulation of these mechanisms are CFD models, zero-dimensional models and quasi-dimensional models. In this paper is shown a comparative analysis between experimental results and results obtained through simulations of internal combustion engines using quasi-dimensional and zero-dimensional models.

Keywords

Internal combustion engine, Wiebe curve, flame speed

 

DOWNLOAD PDF

 

‹ voltar para anais de eventos ABCM