INFORMATIVO ABCM Nº 08/2025

INFORMATIVO ABCM Nº 08/2025

Semana de 28 de Fevereiro à 06 de Março de 2025

 

Programa ABCM de Bolsas de Iniciação Científica 2025



 

É com grande satisfação que a Diretoria da ABCM anuncia oficialmente a sétima edição do programa de bolsas de iniciação científica para seus membros alunos de graduação. Esta é mais uma iniciativa que visa fomentar uma maior integração entre os jovens estudantes de engenharia mecânica do nosso país e a nossa comunidade científica, que a ABCM representa.

O comitê avaliador irá selecionar os 10 melhores pedidos para bolsas com 1 ano de duração.

 

Datas Importantes:

 

- 12/02/2025 - Início da divulgação do Edital. 

- Até 31/03/2025 - Período de inscrição 

- 11/04/2025 - Divulgação do resultado preliminar

- 14 e 15/04/2025 - Período de pedidos de reconsideração 

- 18/04/2025 - Publicação do resultado após recursos

- Até 25/04/2025 - Entrega do Termo de Compromisso 

- 01/05/2025 - Início da Bolsa

 

 
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O prazo para inscrição com valor reduzido para a JEM 2025 está se aproximando (dia 09/03), então não deixe de se inscrever para última hora! Após esta data, os valores de inscrição são ajustados. Lembramos que membros ABCM tem valores mais atrativos de inscrição. Se você já é membro, é só aproveitar esta redução. Se ainda não é, torne-se membro da ABCM e tenha valores reduzidos para este e outros eventos da associação!

 

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Simpósio de Engenharia Ferroviária prorroga prazo para submissão de trabalhos e abre inscrições para participantes
Fonte: Apoio ABCM

 

Organizado pelas principais instituições de pesquisa sobre transporte ferroviário do Brasil (UFES, USP, IFSP, UNICAMP, UFJF, IME e UNISANTA), o VIII Simpósio de Engenharia Ferroviária (SEF) teve o prazo de submissão de trabalhos acadêmicos prorrogado até 16 de março. O evento, que acontecerá nos dias 14 e 15 de maio de 2025, no Centro de Convenções da Unicamp, em Campinas (SP), convida pesquisadores, profissionais e estudantes a apresentar suas pesquisas e discutir os avanços do setor.
 

Os interessados em submeter trabalhos devem acessar o edital completo no site oficial. Os artigos aprovados pela comissão científica serão publicados nos anais on-line do Simpósio e receberão o Digital Object Identifier (DOI), o que confere maior visibilidade e reconhecimento às pesquisas desenvolvidas.
 

Além da possibilidade de envio de artigos, já estão abertas as inscrições para participar do SEF, que podem ser realizadas nas categorias Profissional ou Estudante. A programação do SEF valorizará a integração entre as instituições de pesquisa e as empresas ferroviárias, incentivando projetos colaborativos que contribuam para aprimorar a infraestrutura ferroviária do país.

Serviço:

VIII Simpósio de Engenharia Ferroviária (SEF)

14 e 15 de maio de 2025

Centro de Convenções da Unicamp (Campinas, SP)

 

 

Sobre o Simpósio de Engenharia Ferroviária:

Em 2017, pesquisadores de diversas universidades brasileiras envolvidos em projetos de pesquisa e desenvolvimento sobre a temática ferroviária se uniram para criar um evento de caráter eminentemente técnico, no qual os resultados das pesquisas em parceria pudessem ser apresentados.
 

Foi assim que nasceu o Simpósio de Engenharia Ferroviário (SEF) – que, em seu primeiro ano, foi encabeçado pela Universidade Estadual de Campinas (UNICAMP), pelo Instituto Federal de São Paulo (IFSP) e pela Universidade Federal do Espírito Santo (UFES). Desde a sua criação, o grupo de instituições envolvidas cresceu e conta também com a Universidade Santa Cecília (UNISANTA), a Universidade Federal de Juiz de Fora (UFJF), a POLI-USP e Instituto Militar de Engenharia (IME). Em sua sexta edição, contou com mais de 200 inscritos, que permitiram a troca de informações entre as empresas do setor ferroviário e academia, contribuindo para o desenvolvimento do setor no país.


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Oportunidade de tese de doutorado no laboratório LEMTA

Fonte: Prof. Arthur Oliveira (EESC/USP)

 

Oportunidade de tese de doutorado no laboratório LEMTA da Université de Lorraine (Nancy, França) em conjunto com EESC/USP-Sâo Carlos. 

 

Título do projeto: Joint Analysis for Characterization of Kinematics of droplets Superheated Patterns using iA– advanced Research on Reflooding and Overheated Walls

 

Tema: termohidráulica nuclear em condição acidental hipotética de perda de refrigerante primário; uso de machine learning para identificação e caracterização térmica e dinâmica de impacto de gotas; realização de experimentos para quantificação do fluxo de gotas que impacta uma parede quente a elevadas temperaturas (de 300 a 900 ºC).

 

Potenciais interessados devem enviar o CV e uma carta de motivação para o Prof. Michel Gradeck (michel.gradeck@univ-lorraine.fr) em cópia para o Prof. Arthur Oliveira (avs.oliveira@usp.br) até o dia 30/04/2025.

 

 

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Acta Acustica (JCR IF=1) agora é acesso aberto diamante

Fonte: Prof. José Roberto de F. Arruda (UNICAMP)

 

Acta Acustica é a revista científica da Associação Europeia de Acústica. Desde 2020 a revista é de acesso aberto (OA). Para seu financiamento, a revista cobrava um valor relativamente baixo de APC dos autores de artigos publicados, com descontos para membros da EAA e algumas instituições europeias que ajudavam a financiar a revista. A partir de 2025 a revista passou a ser diamante, ou seja a não cobrar nada dos autores, pois a EAA e outras instituições europeias passaram a custear a revista.  

 

A revista tem um rigoroso processo de revisão por pares, com taxas de rejeição médias de cerca de 40%, o que é uma garantia de qualidade e relevância.  

 

Num cenário de publicações científicas cada vez mais contaminado por comportamentos predatórios de editoras, publicar na Acta Acustica é uma garantia de participar de um processo sério e voltado realmente ao progresso da ciência e da tecnologia em acústica. A revista cobre quase toda a área de acústica e vibrações