DESGASTE EM BROCAS DE METAL-DURO QUANDO NA FURAÇÃO DA LIGA DE TITÂNIO TI6AL4V Rodrigo Panosso Zeilmann e Walter Lindolfo Weingaertner
Resumo: A usinagem de ligas aeronáuticas sempre foi classificada como de difícil usinabilidade. Entretanto, existem vários trabalhos e pesquisas que colaboram para a resolução destes problemas encontrados na fabricação. Mas, quando se trata de usinagem com redução ou eliminação dos fluidos lubri-refrigerantes, o comportamento do processo de usinagem é totalmente diferente, principalmente para o processo de furação, que apresenta maiores restrições devido as suas particularidades. Dessa forma, este trabalho relata um estudo do comportamento do desgaste em ferramentas inteiriças de metal-duro, na usinagem da liga de titânio Ti6Al4V. Para o desenvolvimento dos ensaios foram utilizadas brocas da classe K10, com dois e três gumes, sem e com diferentes revestimentos, com e sem a presença do fluido de corte. As brocas apresentaram principalmente os mecanismos de abrasão e adesão, e micro-lascamentos na região de topo e ponta. Com a utilização de mínimas quantidades de fluidos lubri-refrigerantes pelo interior da broca foram conseguidos resultados satisfatórios e a ferramenta apresentou, para alguns critérios de usinabilidade, resultados semelhantes aos obtidos com fluido em abundância. Já para a utilização de MQF pelo exterior da ferramenta e na furação a seco, o processo ficou bastante restrito e apresentou grandes dificuldades de continuidade, principalmente pelas grandes quantidades de material aderido na ferramenta devido ao grande calor gerado em processo.
|